了解船用空调结霜的问题

冷结霜 : 室内机的蒸发器 (室外机散热, 室内机吸热)

蒸发器的目的是吸收热量(降温), 吸收热量有两个要素

1. 空气的流通量, 使用空气的传导带走热量, 当空气流通量缺乏, 蒸发器

会结霜，

空气缺乏因素在于

滤网没有清洁及蒸发器的散热片没有清洁, 阻止空气活动

处理 : 常清洁养护室内机的滤网及蒸发器的散热片

2. 蒸发器的管路足塞, 压缩机有制冷才能, 可是因蒸发器的散热缺乏

造成蒸发器的部分温度过低, 就会结霜

管路堵塞因素在于

管道内杂质及冷冻剂的质量

处理 : 请维修师父,替换管路过滤器,抽真空, 从头充填新的冷冻剂

制热结霜 : 室外机的蒸发器 (室外机吸热, 室内机散热)--------船用空调

一般制热形式的发动, 室外温度都是在十度以下, 室外温度低, 室外机还需要吸收热量时, 蒸发器本体温度会降到0度以下, 周围的水分(相似制冷时的除湿)很快的就会凝结成霜。

空调自身带有室外除霜的功能,当温度, 时刻到达设定规范, 会主动除霜的, 这就能够主动处理结霜的疑问。船用空调厂家