因为制冷剂气体被流过冷凝器的空气冷却，所以即使水不流过冷凝器，也不需要高压开关。

降低头压-使水冷冷凝器盘管的外管中的高压制冷剂热气和液体与离开蒸发器盘管的冷空气接触，具有提高冷凝器盘管效率的作用，并减少冷凝水制冷剂的压力。由于通过压缩机的制冷剂的质量流量增加，这通过增加空调的净冷却能力而使空调比较有的成效。

增加的过冷度-使高压制冷剂热气体和液体与冷空气接触具有增加液体过冷度的效果，超过了通常所能达到的效果。水冷冷凝器盘管通过吸入冷空气时效率比较高。

总制冷量的增加-增加液体的过冷度的效果通常会超过此水平，从而增加了空调的总制冷量。这是由于进入蒸发器的制冷剂的焓较低。

除湿增加-空调的总显性和潜在制冷能力增加，导致较低的空气温度和湿度比离开蒸发器盘管，因此水分去除增加，空调的除湿增加。除湿水平的提高在船舶空调行业中很重要，因为设备的固有地理位置将它们置于相对湿度较高的区域。

再热-离开室内盘管的空气在冷凝器盘管中流动时会被重新加热，从热气和液态制冷剂中吸收热量。空气吸收的热量使空调的净冷却能力等于不带冷凝器的船用空调的净冷却能力。当空气被重新加热而净显冷量相同时，从该空间去除的水分量会增加。